L’industrie automobile britannique a enregistré des exportations record au cours des onze premiers mois de l’année grâce à la combinaison d’une livre basse et d’un accès ouvert au marché unique européen qui a stimulé les ventes.

Les exportations de voitures du Royaume-Uni ont bondi à 1,25 million, le plus élevé de tous les temps, après que les usines se sont multipliées et que les heures supplémentaires ont été augmentées pour répondre à la demande de véhicules fabriqués au Royaume-Uni.

Les constructeurs automobiles ont largement invoqué la faible livre pour justifier une demande accrue à l'étranger, tandis que d'autres ont insisté sur la nécessité pour le Royaume-Uni de maintenir des tarifs nuls et des réglementations harmonisées afin de favoriser la circulation régulière de pièces et de véhicules finis à travers l'Europe.
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La semaine dernière, Nissan UK, qui emploie 7 000 personnes dans son usine de Sunderland et exporte plus de 80% de ses véhicules, a annoncé qu'elle serait obligée de reconsidérer sa production en expansion au Royaume-Uni si des coûts d'expédition plus élevés ou des restrictions sur l'approvisionnement en produits vitaux étaient nécessaires. les pièces.

Mike Hawes, directeur général de la SMMT (Royaume-Uni), a déclaré que le succès de l’industrie automobile pourrait être compromis si les arrangements actuels ne restaient pas en place.

"Fabriqué en Grande-Bretagne est un badge convoité par les acheteurs de voitures du monde entier, et ces derniers chiffres mettent en évidence non seulement cet attrait international, mais également le fait que le Royaume-Uni est un endroit concurrentiel au monde pour la fabrication de voitures", a-t-il déclaré.

"Ces derniers résultats sont le produit d'investissements significatifs réalisés au cours des dernières années, mais qui ne se poursuivront que si nous pouvons maintenir les conditions commerciales concurrentielles qui ont permis au Royaume-Uni de devenir une réussite de l'automobile."

La production totale de l’industrie automobile britannique a également été forte, atteignant un niveau inégalé depuis 1999, après avoir augmenté de 9,6% au cours des 11 premiers mois pour atteindre plus de 1,6 million d’unités. En novembre, le total a atteint 170 000 véhicules, ce qui constitue également un sommet en 17 ans.

La SMMT a déclaré que la production destinée au marché intérieur était "particulièrement forte en novembre" après une hausse de 14,0% à 33 745 unités, une situation qui devrait se maintenir à mesure que le coût des voitures importées commencera à augmenter à la nouvelle année, donnant aux voitures construites au Royaume-Uni une avantage de prix.

L'industrie automobile est de plus en plus considérée comme un élément essentiel de l'économie britannique, représentant un chiffre d'affaires supérieur à 71,6 milliards de £.

«Avec quelque 169 000 personnes employées directement dans le secteur manufacturier et 814 000 dans l’ensemble de l’industrie automobile, il représente 12,0% du total des exportations britanniques de biens et investit 2,5 milliards de livres chaque année dans la R & D automobile», a déclaré l’organisation.